スタッドレスタイヤ交換で突然「空気圧どうします？」と聞かれた話

先日、スタッドレスタイヤに履き替えたときの話。

受付でいきなり、

「空気圧、標準と少し高め、どちらにします？」

と聞かれました。

いや、何年もタイヤ交換してるけど、
こんなこと聞かれた覚えがない。

「急にどうした？」と思いつつ、
とりあえず“少し高め”と答えました。

■ 受付では分からなそうだったので、あとでエンジニアに聞いた

交換後に気になったので、実際に作業したエンジニアに直接質問。

返ってきた答えはこうでした。

「最近の車は標準空気圧が昔より高い」

「だから標準のままでも全然問題ない」

「空気圧の希望は毎回聞いてますよ」

……毎回聞かれてた？
（覚えてない…自分の勘違いかもしれない。）

■ 「最近の車は空気圧が高い」というのは本当

昔のクルマに比べると、
最近は標準空気圧が高めに設定されている車種が多いらしい。

理由は：

• 車体が重くなった

• 低燃費タイヤが増えた

• 高速道路中心の使い方が一般化した

だから「スタッドレスだから高めにしないと危ない」というほどではなく、
標準圧でも普通に走れるとのこと。

■ じゃあ、なぜ「標準と高め」を確認してくるのか？

エンジニアの話と自分の推測を合わせると、理由はだいたいこう。

• 冬は気温で空気圧が下がりやすい

• スタッドレスは柔らかいので“ふわっと”感じやすい

• 「空気圧低い？」と誤解されやすい

• 店舗の安全基準として確認を徹底している

つまり、

「標準でもいいけど、一応確認しておこう」

という運用に変わってきてるだけ。

■ 結論：迷ったら「標準」でOK

エンジニアの結論はシンプル。

「標準で大丈夫です。好きなら“少し高め”でもOK。」

要するに、どっちでも危ない訳じゃない。

大事なのは、

冬は空気圧が落ちやすいので、時々チェックすれば十分

月に1回、給油ついでに測るだけで安心。

■ まとめ：実は自分が覚えてなかっただけかもしれない

今回の体験で思ったのはこれ。

• 「急に聞かれた！」と思ったけど

• 実は毎回聞かれてた可能性もある

• 受付とエンジニアで説明が分かりやすい人が違う

• 結局、標準空気圧で問題ない

ちょっとした疑問だったけど、あとで聞いたらすぐに解決。
同じようにモヤッとした人の参考になれば幸いです。